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美國空軍計畫採購84架新直升機,以取代服役超過40年的UH-1N直升機,包括波音(Boeing)與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)公司都將投入競標。

根據美國「國防新聞」(Defense News)報導,波音公司與義大利李奧納多(Leonardo)公司合作,以熱門機種AW139為基礎而研發,推出MH-139直升機。波音公司在3日發表會上表示,MH-139操作成本更低、更加可靠、穩定性更好。以30年的服役壽限推估,波音公司預估可以比對手省下10億美元成本。

李奧納多生產的AW139最多能夠搭載15名乘員,為生產超過900架的熱銷機種,在250個政府單位、軍方、民間組織使用,包括瑞典、英國、阿曼、挪威、美國(紐澤西、加州警局)、卡達、俄羅斯、馬來西亞、日本、義大利、香港等國政府單位與民間航空公司均有操作。

洛馬集團所屬的賽考斯基(Sikorsky)公司推出HH-60黑鷹(Black Hawk)直升機投標,參與投標的HH-60機型添加救難用吊掛絞盤與電光傳感器。洛馬表示,自從2011年開始,美國空軍已經在操作黑鷹直升機。

HH-60能夠載運9名全副武裝的士兵。由於美國軍方已有豐富的黑鷹直升機操作經驗,加上政治上傾向優先採購國產直升機,因此一般預料黑鷹直升機贏得美國空軍合約的勝算比較高。

有趣的是,美國空軍新一代教練機(T-X)在李奧納多-雷神(Raytheon)、諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumma)團隊相繼退出競標後,也呈現波音對決洛馬的態勢。

▲洛馬集團所屬賽考斯基(Sikorsky)公司的黑鷹(Black Hawk)直升機。(圖/洛克希德?馬汀)



法國極右派民族陣線(National Front)黨魁瑪琳.雷朋(Marine Le Pen)今天(4日)表示,歐元區國家應該退出歐元單一貨幣,重返「共同貨幣」的結構。這項談話喚起歐洲貨幣單位(ECU)一籃子貨幣的時代。

希望能在5月法國總統大選中勝出的瑪琳.雷朋,在新年後的記者會上表示,在她主政下,法國國債將依新的法國貨幣重新計價。

瑪琳.雷朋向來表明,法國應該退出歐元單一貨幣;不過,在過去,她很少說明如何退出。

瑪琳.雷朋表示,歐洲貨幣單位是與一個國家的貨幣並存的。一國的貨幣與一種共同貨幣單位並存,不會對法國人的日常生活帶來任何後果。

瑪琳.雷朋表示,「貨幣中的蛇」顯然是一件合理的事。她所指的是1970年代歐洲國家通過的一項制度,讓各國匯率只在一個狹窄的範圍內波動,稱為「隧道中的蛇」(Snake Within the Tunnel)。

當時的歐洲貨幣單位是以歐洲貨幣的一籃子貨幣,作為歐洲集團的貨幣單位,20年後的1999年進一步發展為單一貨幣。

瑪琳.雷朋提出這個想法,目的在讓法國重新取得貨幣的主權。

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