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中國時報【吳敏菁╱彰化報導】

「加油!早日康復」港鐵縱火案,受傷的38歲台籍旅客張欣茹是中州科技大學觀光與休閒管理系兼任講師;全校師生得知後,紛紛傳送祝福,祈禱她平安度過困境,並協助家屬趕往香港牛仔小警長公仔跳蛋

中州科大觀光與休閒管理系主任鍾起岱表示,張欣茹擔任系上助理工作10年,很受師生歡迎,主要協助系主任教學與學生選課等,去年9月接下導師工作;她未婚、個性活潑、有藝術氣息,熱愛旅行,體驗不同文化和吸收知識,她是明道大學教學藝術研究所畢業,專長導覽解說、國際禮儀。

師生說,張工作很認真,喜歡小動物的她,超有愛心;春節假期才剛從法國旅行回來,沒想到竟遭遇這起無妄之災。

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台鐵勞資爭議持續蔓延,再加上2個工會對《勞基法》的解釋不同,引發雙方在春節是否罷工一事上有了歧異。

台灣鐵路產業工會揚言將從除夕到初三「依法休假4天」,台灣鐵路企業工會6日則發新聞稿重申,不會在春節或連續假期罷工,還批產工會參與人數未達法定,不具備對台鐵局談判權,反對產業工會的作為。

台鐵局則表示,春節若有員工要在除夕到初三間休假,人事室會要求提出能補請假的證明,如果沒有,將依曠職論。

延伸閱讀:台鐵千名員工爭權益工會:不補人力元旦春節釀罷工

不滿一例一休上路後,員工輪班依舊沒改善,台鐵產業工會日前正式發起春節連假員工依法「見紅就休」,但此舉引發企業工會的反彈,企業工會表示,這次不是由企工發起的罷工,「依法集體休假之類似罷工行為,不受罷工保護範圍。」

同樣都是台鐵工會,但兩者的訴求大不同!預計在春節連休的台鐵產業工會是由台鐵運務人員自主發起的,目前約有2千多人,主要訴求包括營運獎金併薪資、發放危險津貼與乘務旅費調整等訴求,多已獲交通部支持並送行政院核定中;而台鐵企業工會則是台鐵強制入會,會員有1萬3千多人。

對於產業工會將在春節放假,企業工會6日發表聲明表示,旅客是台鐵員工的使命,不該在春節或連續假期罷工,而犧牲旅客利益,台鐵員工應扮演好重要疏運角色,善盡社會責任,衡量旅客權益為優先考量,避免罷工訴求遭扭曲與誤解。

企業工會也強調,產工會的參與人數未達法定門檻,不具與台鐵談判權,產工任何抗爭或依法休假行為與台鐵企業工會無關。

對此於企業工會的聲明,產工會理事長王傑表示相當沉重,他說,原來企工始終不願站在員工這邊,卻替資方護航,拿旅客當擋箭牌。王傑也聲明,產業工會其實也不願意影響旅客,但他們爭的不僅是待遇,而是日夜休輪班的24小時認定問題,這已經嚴重違反勞工權益,尤其台鐵員工過勞問題層出不窮,他們要的是替台灣爭取更好的勞動條件。

對此,台鐵人兩性性愛玩具事室科長林宜靜說,台鐵員工經國家考試任用,近年已在考試簡章說明員工要按班表輪勤輪班,是「公務員兼勞工」,因此須遵守《公務人員服務法》,沒有所謂「見紅就休」;不過,在核發加班費時會依法給1.33倍以上的加班費,若按《公務人員服務法》只有1:1的加班費。

林宜靜也說,若春節有員工不按班表在除夕至初三間休假的話,人事室會要求提出能補請假的證明,如果沒有,就可能依曠職論。(徐乙絲襪自慰喬/綜合報導)



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